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Old 06-17-2011, 01:50 AM   #1
xtf201193
 
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Default Airwalk Launches New Footwear For 25th Anniversary

Airwalk announced today in honor of its 25 anniversary, the brand will release several limited edition signature products including re-issues of the Airwalk Enigma, the Reflex and the JIM including design collaborations with skate icon Mike Vallely. Additionally, a special issue 25th anniversary skate deck will be released in July. The details follow:

(Englewood, CO) June 15, 2011 - Airwalk, the iconic and global youth lifestyle brand, is celebrating 25 years this summer. To commemorate this landmark event, Airwalk has planned a season-long celebration filled with signature shoe reissues, events and digital initiatives that will give consumers access to Airwalk’s rich brand history.
Founded in 1986 at the request of a skateboarder and named for a trick invented by one of the brand’s first pro athletes, Tony Hawk, Airwalk was one of the first board sports brands, inspired by and made for skaters. Airwalk brought a skater’s perspective to the design and development of the shoes(in china,nike shoes price is evry low,and so is nike dunk.), creating innovative solutions that offered comfort, durability and protection features to solve common issues skaters had at the time using regular sneakers. Twenty-five years later as the skateboarding market has grown into a huge and established business, Airwalk maintains a significant share of consumer loyalists with distribution in more than 100 countries across the globe.
“This year marks a tremendous milestone for Airwalk. Few brands in existence today are as intrinsically tied to the beginning of the board sports movement,” said Bruce Pettet, president and CEO of Collective Licensing International, parent company for Airwalk. “Airwalk is a globally recognized brand that has maintained an international reach for a quarter century – it is truly something to celebrate. We’re excited to share our storied past with fans across the world.”
Over the years, the brand has introduced some of the most cutting edge and identifiable designs in the board sports market. Styles including the Enigma, the Reflex, the One, the Jim, the Prototype 540 and the Outland collection quickly became ubiquitous in the marketplace. Airwalk pushed the envelope in footwear design, engaging its athletes’ point of view and consistently pushing boundaries in color, texture, technology and brand marketing. The brand took risks, balancing its spirit of irreverence with athlete input and highly functional product at a time when other brands played it safe. Today, it is these risks that have given the brand an unparalleled authenticity and established its place in youth culture history.
As Airwalk grew and evolved it expanded its reach into other disciplines outside skateboarding, developing products tailor-made for BMX and snowboarding. In fact, Airwalk was the first board sports company to introduce a snowboard-specific boot and BMX-specific shoe to the market. Airwalk continued to grow its product offering to include active and casual footwear, apparel, outerwear,A1200电表, hardgoods (including snowboards and bindings) and accessories. And as a result, by the mid-1990s, Airwalk was considered the sixth most influential brand worldwide and the third hottest shoe brand on the market, behind only nike(if you want to buy nike dunk and nike running shoes,please click on the links:nike shoes shop,nike air max,cheap nike max tn) and Reebok.
In addition to product design, some of the biggest names and most influential athletes have been sponsored by Airwalk over the years, including skateboarders Jason Lee, Christian Hosoi, Eric Koston, Bucky Lasek, Andy Macdonald, Steve Berra, Andrew Reynolds, Geoff Rowley and Mike Vallely; snowboarders Jamie Lynn, Tina Basich, Shaun Palmer, Todd Richards, Romain DeMarchi, Shannon Dunn, and Devun Walsh; BMXers Dave Mirra, Matt Hoffman, Van Homan and the Foster brothers; and pro surfers Rob Machado and Tom Curren. From the beginning, Airwalk firmly believed in the value and importance of supporting the board sports community and its athletes. The brand attracted not only the top pros, but recruited the up-and-coming competitors and sponsored countless board sports contests across the world.
Traditionally, Airwalk’s advertising has always highlighted its professional team, a crew that today includes big hitters like pro skaters Macdonald, Tulio de Oliveira and Vallely, pro surfers Anastasia Ashley and Warren Metcalfe and FMX rider Ronnie Renner. The brand’s latest campaign is no exception to Airwalk’s athlete-steeped tradition, paying homage to Airwalk’s roots by documenting a journey down the West coast of North America.
Shot in locations ranging from British Columbia, down the California coastline and on to Mexico, the campaign highlights Airwalk’s spirit of adventure and music. The new campaign communicates the multiple dimensions of the brand in an integrated and robust way; the authenticity is illustrated in the imagery, showcasing athletes in a visual, multi-image story. Vintage-looking film grains will be used to add texture to each shot and further demonstrate the nostalgia of the brand’s anniversary message. All new ads will feature Airwalk’s 25th anniversary tagline “25 Years of Independent Expression,” along with a newly designed 25th anniversary logo.
Beyond footwear and action sports, Airwalk has made significant contributions to the music industry. The brand has been tied to some of the most recognizable talent of the past quarter century, including the Beastie Boys, Bad Religion and NOFX. Airwalk has also focused support on the up-and-comers in the industry by creating the Unsigned Hero (USH) contest. For the past three years, Airwalk’s Unsigned Hero has staged an online viral competition between 10 unsigned bands where music fans determine the winner. Past winners The Monthlies (2008) and Audible Mainframe (2009) have performed at Austin’s famed SXSW music festival. In addition, for the second year in a row, Airwalk is the presenting sponsor for one of the biggest youth music tours in the country, the Fall 2011 AP Tour.
To celebrate the year’s milestone, Airwalk is reintroducing a staple of special products throughout the year, all available exclusively at Airwalk。com. Look for limited edition re-issues of the Airwalk Enigma, the Reflex and the JIM including design collaborations with Vallely. Additionally, a special issue 25th anniversary skate deck will be released in July. The brand will also host a 25th anniversary themed giveaway contest on its social media channels later this summer and it has built a significant collection of seminal photographs, advertisements and athlete imagery from its history, all accessible via www。Airwalk。com. The celebration will culminate with a silver anniversary party in September in the brand’s birthplace, Southern California.
Collective Licensing International, LLC, a subsidiary of Collective Brands, Inc. (NYSE:PSS), was formed in January 2004 and is the owner and/or license operator of Airwalk?, Above the Rim?, Vision Street Wear?, Clinch Gear?, STRIKEFORCE ?, Sims?, Lamar? and LTD?, World Snowboarding Championships?, genetic?, Dukes?, Rage?, Ultra-Wheels, and Hind?. Collective Licensing International is based in Englewood, Colorado. www。collectiveintl。com
About Collective Brands, Inc.
Collective Brands, Inc. (NYSE: PSS) is a leader in bringing compelling lifestyle, fashion and performance brands for footwear and related accessories to consumers worldwide. The company operates three strategic units covering a powerful brand portfolio, as well as multiple price points and selling channels including retail, wholesale, ecommerce and licensing. Collective Brands, Inc. includes Payless ShoeSource, focused on democratizing fashion and design in footwear and accessories through its nearly 4,500-store retail chain, with its brands Airwalk?, Dexter?, Champion? and designer collections Lela Rose for Payless, Christian Siriano for Payless and Isabel Toledo for Payless, among others; Collective Brands Performance + Lifestyle Group, focused on lifestyle and performance branded footwear sold primarily through wholesale and retail, with brands including Stride Rite?, Keds?, Sperry Top-Sider?, and Saucony?; and Collective Licensing International, the brand development, management and global licensing unit, with such youth lifestyle brands as Airwalk?, Vision Street Wear?, Sims?, Lamar? and LTD?. Information about, and links for shopping on, each of the Collective Brand’s units can be found at www。collectivebrands。com
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Old 06-17-2011, 02:19 AM   #2
djd1mfng
 
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1、土地证、建设用地规划许可证、规划要点批复阶段
  土地证和建设用地规划许可证这两个证,加上规划要点批复,是进行房地产开发的前提.但是,这几样东西领 取的先后次序,非常的有学识。有经验的同志,一看这几样东西的发出时间,基本上就可以判定出地块背地的故事 。这三样东西涉及到国土部门和规划部门空费时日的权力奋斗。目前我国法律也没有很好的规范这个 问题。
恩,简单的说一下,土地证由国土部门颁发,是土地权属证明,载明了土地用途及使用期限(只是载明);建设用 地规划许可证由规划部门颁发,是核定土地用途及用地界线的法律依据;规划要点批复由规划部门颁发,是肯定土 地使用强度指标的法律依据,如容积率啊建筑密度啊停车位配置要求啊这些指标都在这个批复里体现出来,包括现 在的那个小户型比例限制要求,也会在这个文件里体现出来。
一般来说,一块地,必须要由规划部门核定规划要点,颁发了建设用地规划许可证(以下简称地规证)之后,才能 领取土地使用权证。这绝对应该是必须的程序。因为国土部门必须依据规划部门核定的土地功能及土地使用强度, 才能计算出土地出让金,才能在土地证上载明土地用途及年限。
但是呢,在现实中呢,这个主意只能是幻想状况。因为首先,很多地方的国土部门在出让土地的时候,根本不考虑 规划,直接就整块出让了。然后给人家办出商住用地土地使用权证。这种让人无法理解的土地出让模式一度非常风 行。然后受让了土地的开发商,再去规划部门软磨硬泡,无论是修改规划也好,还是根本没有规划都好,反正,我 的土地出让金是已经交了,剩下的事情你规划部门得给我搞定。
我不是批驳这种土地出让模式轻易繁殖腐朽。要知道,我国正式搞土地出让也只不过是从1990年开始的,而以 公然交易的情势搞土地出让,甚至都只是从1997年才正式开始。而北京第一块公开交易的土地,是到2000 年之后才上市的。我只不过是说,我国在这个问题上缺乏教训,国际上也没有什么可供鉴戒的模式。因为我国的房 地产治理系统那相对是全世界独占的。愤青们不要在这里给我指三道四。我在这个行业浸了这些年了,最少我个人 感到,把我放到90年代的背景里面去,我也想不出更好的土地交易模式。城市规划这个概念始终到现在都还没深 刻人心,nba basketball shoes,更何况当时呢。
不过无论如何,这种土地交易模式现在已经只是历史了。
新城乡规划法第三十八条:在城市、镇规划区内以出让方式提供国有土地使用权的,在国有土地使用权出让前,城 市、县人民政府城乡规划主管部门应当根据节制性具体规划,提出出让地块的位置、使用性质、开发强度等规划条 件,作为国有土地使用权出让合同的组成部分。未断定规划条件的地块,不得出让国有土地使用权。
以出让方法获得国有土地使用权的建设名目,在签署国有土地使用权出让合同后,建设单位应该持建设项目标同意 、核准、存案文件和国有土地使用权出让合同,向城市、县国民政府城乡规划主管部门领取建设用地 规划许可证。
城市、县人民政府城乡规划主管部门不得在建设用地规划许可证中,擅自改变作为国有土地使用权出让合同组成部 分的规划条件。
愿望在我日后的职业生活中,不要再拿着商住用地土地证去规划部门死磨硬泡,阿门。
2、项目公司设立、立项、环境评估、房地产开发资质  
这四项几乎是每一个项目要开始的时候必须要搞的东西。非常的社会主义特点。不过这里也有些东西很有趣,与法 律的关系也比较大,比如设立项目公司。这里要留神一下,母公司拍到的土地,转到其全资设立的项目公司名下, 按我国法律,不属于交易。我再次强调一下:母公司与其全资子公司之间的土地流转,不属于交易。再次强调:不 属于交易。因此,房地产公司可以任意设置项目子公司,在房子卖完后再把它在实体上毁灭,只留下一个壳。这种 操作模式没什么法律危险可言,非常的经济适用,因此现在我国轻微有点范围的房地产公司都这么干 。
再说立项,这个东西纯粹是规划经济时期留下的产物,非常的烦,也不知道这个东西应该算什么。立项主要考核的 是项目的投资额及可行性。我不知道在目前的市场里,可行性这个东西,政府是从什么角度来管理的。反正现在各 地因为市场经济的深度不同,所以在这个事情的管理上也不同。有些地方基本上不太管,有些地方就管得非常严。 而且立项到底需要什么材料那也是谁都说不清楚的事情。立项与其他程序的先后关系那更是异样随便的事情。譬如 最近国家的政策,要求先把环境评估搞了,再回头来立项。这是基于加强环境维护增进可持续发展的考虑。但在很 多地方,环评的一项主要前提材料就是立项批文。立不了项根本做不了环评。不过上有政策下有对策,事情都是人 办出来的。反正到目前为止,建设项目都在纷纭的上马中,我也不知道大家都是怎么在这些莫名其妙的政策中穿过 来的。反正我自己如果操办这些事情,基本上都是直接去这些部门,譬如去打算部门,就让他们给我推举可行性研 究报告的编制公司,去环保局,就让他们给我推荐环境评估呈文的编制公司,然后让这些公司负责把这些手续办出 来。编制费用略微给多点都不要紧。总之我自己一看到这些手续,头就痛得厉害。
房地产开发资质就比较有技术含量一点,要害是专业技术人员难找。现在这些专业技术人员资料都是省内联网了, 想搞几个球人糊弄建设部门基本上做不到,建设部门也不敢在这个事情上乱来,因为任何人都可以上网查到,某某 是什么专业资质任职什么公司。现在结构类的工程师难找啊,感叹一个。嘿嘿。
下一篇开始讲正式的规划报建:总平面审查阶段。
3、总平面审查阶段
这个阶段各地的叫法不一样,我听得比较多的叫“建筑性详细规划审查”。这个阶段就是审查小区的总平面规划图 纸,也就是审一个小区的建筑物都是怎么排的,每栋单体建筑有多高,有多大,各栋单体建筑之间怎么距离,间距 是多少,日照够不够,总容积率是多大,有没有超过规定的容积率,建筑密度是多少,进出小区的道路怎么部署, 是不是合乎消防规范,等等等等,这些东西都是非常的专业啊专业。
在这里我要举例解释一下,比如建筑密度,这个东西看起来很简单是吧,就是建筑物基底面积占整个小区面积的比 例数。譬如这个小区是1万平方米,有3000平方米的地面上有建筑物,那么建筑密度就是30%。看起来这个 计算应当是没有什么争议了。但是且慢。我这3000平方米的建筑占地里面,有2000平方米是一个大型的架 空平台,架空层下是停车位,上面是空中绿化广场。现在,争议就来了,我这个2000平方米,到底算不算建筑 基底?你之所以制约我的建筑密度,无非就是为了保证绿化嘛,保障居民的休闲空间嘛。现在我固然好象是在地面 上建了东西,但是我这个东西顶上都是绿化啊,我的绿化没有减少啊,我的休闲空间没有减少啊,所以这个200 0平方米不能算在建筑密度里面。这种空中花园型的架空层到底要不要算建筑密度的问题,反正技术规范没有限死 ,有无限的空间可以钻营。
再举个例子,容积率,总建筑面积除以净用地面积。也是看起来很简单。但是放到实际中一看,啥是净用地面积啊 ?从哪里起算啊?是纯洁的土地使用权证载的面积呢,还是比这个面积大那么一点,一直到周边道路的道路中线去 呢?这个东西根本说不清楚,怎么算都行。把净用地面积一加大,总建筑面积天然就水涨船高。这都是可以钻营的 地方。  
其他的地方,譬如消防通道的设置,高层建筑四处必须设立环形消防车道。但是这么一搞,小区的绿化基本上就毁 掉了。怎么办?设置那种隐形消防车道,上面种草坚持绿化,就指着图纸说这就是一条消防道路。这么搞行不行? 反正我个人不知道行不行。消防车道的载分量那是有非常严格滴设计要求滴,反正我个人不知道这种草地能不能承 载得起消防车。
审总平面是整个开发报建过程中最有技术含量的活,这个过程一般都要2到3个月,往往都要和规划部门反复修正 扯皮,往返磨,磨到双方都没了性格,才能通得过。我反正几乎没有见过能顺顺当当啥工作不做,干等着就能通过 总平面审查的。我也没见过那种零缺点的总平面设计,只要有心,无论什么公司的总平面,无论是你万科还是富力 还是雅居乐,那只要一挑起来,问题都是一筐筐的。不是消防间距不够,就是在不能开窗的地方开了窗,要么就是 车道转弯半径太小,等等等等。(在这自诩一个:本人不才,曾经试过在10天内完成这个工作,至今被引为传奇 故事。嘿嘿)
4、管线综合审查、排水许可证
  管线综合审查是规划部门的专业审查内容之一,我现在专门拿出来讲,由于这个东西真实 未审是无比,异常的专业啊。搞得不好的话,切实是害死人啊。而且,被这个东西害逝世的公司亘古未有。各位千 万别以为那些什么保利啊合生啊之类的至公司就不会在这个问题上犯重大准则性的过错,事实上,无论什么房地产 公司,在这个问题上栽跟头的的多少率,是一样的,这个东西就跟击鼓传花似的,一轮到就死。  
说了半天,管线综合是啥?包括三大项:小区给排水管线、强电线路、弱电线路,这三项综合起来考虑,根据各项 设计规范科学兼顾支配,放到统一张图纸上。给排水不用多解释了,就是怎么引自来水进小区,然后怎么把生活污 水和雨水排出小区;强电就是生活用电,
线路从哪里进,怎么上楼,怎么进门;弱电的内容就多了,什么有线电视线、各类通信线路、网线、内部监控线路 ,等等等等,多得要死。上面这三样东西要迷信的话,统统都得在地下走,从地下穿进各栋单体再衔接进入千家万 户。
这些线路啊什么的,必须要合理的支配好,不能到处乱走。作为非专业人士,要判断一个小区的官线综合设计好不 好,只需要看两个东西:
1、你就这么走进一个小区,看它里面是不是有电线搭在楼和楼之间。只要有这个,基本上这个小区你就不用多考 虑了。
2、沙井盖是不是根本沿着小区途径排布,不是搞到到处都是。如果什么沙井盖搞得满地都是,几乎看不出奔向来 的,基础上这个小区你就可以考虑废弃了。  
为什么我要这么强调这个管线综合呢?如果它设计不好有什么成果呢?首先,就是给排水会终日出问题。一下雨小 区就变池塘的事情,我实在是见得太多了;然后,对年轻的我来说,就是网络整天出问题,小区网络运营商根本没 得选,因为只埋了一条管,别的网络经营商想进来供给优质服务都不行,而现在的这家,不是这里的线路坏就是那 里坏,整天修,我这正打怪呢,嘣的一下,断网了。再然后,夏天千万别开空调,一开就断电跳闸。家里的电器得 轮着用,千万别一起开。看电视的时候千万别开电脑,不然就得在黑暗之中耗一晚上。这都是管线综合没搞好的标 记啊。你说,这样的小区,能住吗?  
管线综合既然如斯主要,那么咱们说,我们设计的时候好好的斟酌,好好的研讨,不就行了吗?事实上,是不行。 为什么?因为所有的线,你都得从外面引进来,都得跟外面有个接口。但是接口在哪里呢?我现在告诉你们,无论 开发商们在当时做多少筹备工作,做多少考察工作,都无奈保障预留的接口不产生变更。最常见的是市政排污管线 忽然就重新施工,换处所了,哪怕它不换地方,就是程度抬高个几公分,这个小区的排水因为倾斜度不够,那也完 蛋了。这种事情太常见了。大家确定常常看到市政管线施工,把路挖开,今天搞搞这里,来日搞搞哪里。我反恰是 被这个东西搞怕了。这种情形那是想赔钱都搞不定的。而后,高压电线的接进口,一开始说得好好的,从某某变电 站接,等到施工结束,要正式接的时候,突然发明那个变电站已经搬走了,又或者它的容量已经超了,不能再让你 接,你得从其余地方接,这个时候只能花委屈钱,乱引。引到多少电算多少电。至于,呃,会引起什么生涯上的麻 烦,我也不知道。  
再说到这个排水许可证。这个东西是市政部门发的,专门针对小区的排水。现在都是要求雨污分流了。就是雨水和 生活污水要分两条管排。这个东西管的是管径和流量,以及连接市政管线的位置。然后这个东西反过来又影响管线 综合设计,事实上是一回事。我就不多说了。
5、单体审查、建筑工程规划许可证
  规划部门对单体设计的审查那也是非常严格的,但是总体来说,相对于总平面规划,就比较容易 通过一点。
  单体设计是啥呢?就是在总平面规划的基础上,落实单体建筑的设计方案。单体计划主要是些啥内容呢?我个 人是这么总结的:症结就是落实各空间的大小尺寸。这个阶段有些东西也很麻烦,最烦的是车位。目前来说,我国 各大城市在车位问题上管得那都是非常严格的,要求一般是每户住宅配一个车位,贸易一般是100平方米配一个 车位。大体的配置要求基本上都是这样,各城市大同小异。车位不够,基本上都别想通过单体审查。
当然,总平面审查期间一般来说,也会审车位,不过那个阶段主要是经验值,按35平方米到45平方米平方米一 个车位这样的经验值,来评估地下室面积够不够,一般来说规划部门不会很在意车位够不够,不会当真的在图纸上 数。但是单体阶段就不一样了,就开始数了。这个时候什么毛招都会用上。比如所谓的子母车位啦,根本停不进去 车的转角位也放个车位啦,等等等等,所在多有。但是有些时候,无论怎么摆都摆不够,那也有办法,就是声称我 这里要做立体机械停车位。立体机械停车位我相信很多人都见过,那玩意非常的不好使唤,进出一次花上半个小时 那是非常畸形的事情。不过无数开发商都只是停留在口头上,只要通过单体审查了,这个机械停车安装那是绝对不 会装置的。
那么,为什么开发商那么不乐意建大点地下室?因为建地下室是赔本的。买的人也少。我知道这个话一说出来粪青 们就会向我开炮,说什么10几20万买一巴掌大的停车位,开发商还亏本?事实是,停下一台车,的确只需要1 0个平方米不到的空间。但是,你要把这部车停进去,你另外还需要30平方米的进车道。所以按经验值,每个停 车位所须分担的面积,基本上都是35到45平方米。规划部门都这么控制。你这个车是不能垂直起降的。这就是 客观规律。
当然我这个是或许经验,在有些城市,停车位还是能赚钱的,比如广州、深圳和上海的一些黄金地段的楼盘,据说 停车位都能买到40万一个。不过这个不代表一般法则。嘿嘿。
审完单体设计,设计公司再细化一下出建筑施工图,就可以申领建设工程规划许可证。这个过程比较没什么技术含 量。不值得多说。我就一笔带过了。  
不过这个建设工程规划许可证,在新的《城乡规划法》中被提到非常高的位置,重复的强调。我个人还没钻详明白 ,不知道这个法是什么意思,在搞什么玄虚。
6、消防和人防专项审查  
这两样东西搞死人。我直接这么下两个论断:没有哪个小区的消防和人防设计是达标的。没有哪个小区的消防和人 防装备是合格。我就这么直接一点:消防报建,要说难,是所有专业报建中最艰巨的,但是如果说简单,也可以很 简单。至于人防报建,这个东西莫名其妙,我不知道这个算什么,我对任何备战的东西,都心存反感 。  
先从消防说起。消防部门是武警官兵,不是政府机构,这个大家心里要有数。我国的消防审查,在很多时候都是非 常扯淡的,非常官僚的。另外呢,我们的开发商,也的确是非常的不象话,要满意消防规范的话,这个投入太大了 。另外我们的花费者也没这种意识。因为很多消防上的要求是非常影响使用的,比如电梯间和楼梯间之间设置个1 级防火门,那对业主进进出出来讲,是非常不便利的。基本上来讲,消防设计绝对不可能严厉按规范做够做足。在 这个方面,审查那也是越来越严。正常说,各发展商都是委托消防施工企业代办报建。为什么呢?因为这些企业长 期和消防部门打交道,跟消防部门之间的关系千头万绪积厚流光,往往由他们露面才干把事情办成。但是,我在这 里说句公平话:波及生命安全的消防规范,基本上没人敢着手脚。好比12层以上要设置专门的消防电梯,17层 以上设置剪刀楼梯,这些强制性规范已经是铁律。我个人没见过有开发商能绕得过这些强迫性规范的,即便能绕过 去将会取得宏大的回报,譬如减少一套楼梯,那是多么好的事情啊, 但是基本上没人敢去办。起码我不敢。在我个人日后的职业生涯中,我也不敢。  
人防工程是非常神经的一样中国特色的东西。我不知道这个东西算啥。真要有空袭了我绝对不会呆在高层建筑的地 下室里,911的那栋大楼就是前车之见。真要被炸了楼,呆在地下室里绝对活埋掉。当然这只是我的个人观感, 大家不用介意。
人防部门属于政府部分,不是部队编制。用于人防用途的那部分地下室也能够搞泊车位,然而这部门要被划出来, 不能发产权证。这局部停车位只有使用权。对于人防停车位的应用权问题,nike hyperdunk shoes,当初的争议十分大。社会上各种声音都有,尤其是自认为看通了物权法的神经们。我现在告知你们,所有的人防 用处的货色,产权都是国家所有。国度为了激励大家搞人防工程,就容许你临时用着。但是这个产权,无论如何, 都不可能归属于什么全部业主。
  因为人防用途部分的车位只不过是一种暂用的性质,不能卖,所以开发商绝对会想办法减少人防面积。另外, 人防设备那也是非常疯狂的东西,比如人防那个安全门,那都不知道算啥,那个东西要真放进地下室,还真是搞堡 垒了。也不知道能防什么。
7、节能审查、施工图审查
  在领取建设工程规划许可证之后,设计公司在修筑施工图的基本上再次细化,完成结构施工图、水电施工图等 等全体施工图及构造计算书等,实现节能设计,做一个节能盘算书,就可以开始这两项审查了。  
节能审查,在我的个人经验里面,是怎么审都行的事情。我国现在越来越强调可连续发展,建筑节能摆上的位置也 越来越高。这么说吧:什么360度大落地窗、全敞开式阳台、无关闭式中庭这些东西,在节能方面肯定是不达标 的。搞了这些东西,夏天空调得开到疯狂掉。不过老百姓都爱好这种新颖东西。恩,在这里南北差别非常显明:北 方普通在节能审查上都比较能达标,老庶民在观点上也比较能接收这个,因为北方有一个取暖的问题,节能不能达 标的屋子,在冬天那可是要白白的花出取暖费的。但是南方人对这种东西就比较不待见,我就好这一口,你管得着 啊。
说到这里不禁得想对那个套型建筑面积90平方米以下占70%以上的9070政策说两句。建设部的官员们在政 策制定上,一定带有强烈的北方特点。北方人在考虑在冬天取暖的要求之后,的确不习惯寓居大面积。开间超过6 米的客厅,在取暖上就肯定不达标了。同时,在完全不考虑洗手间的采光和透风要求时,90平方米的套型面积的 确可以设计出非常不错的三居室的户型。这是与北方人的使用习惯及气象一致的:空气干燥,而且洗手间的使用频 率较低,一般人都不习惯每天洗澡。(我说明,我这不是地区轻视啊,我这完全是就事论事。)但在南方,仅仅只 是增添这么一个洗手间的窗户,90平方米要设计出三居室,就几乎是不可能完成的任务。这个轻微在图上画一下 就知道了。房子朝外的位置就那么几个面,几个房间一占,厕所就不知道摆在哪里了。本人当年介入的好几个项目 ,为了在满意这个9070的要求下还能做3房单位,设计师呕了不知道多少吨血。现在市场上的公司逼得没法子 ,被迫只能大量的推出两房单位。当然,两房单位也可以住,不过就不能养孩子,一养孩子这家就完蛋了,爸爸妈 妈爷爷奶奶加孩子哭,连回身的地方都没有。事实就是这么滴残暴。客观规律就是如此。  
现在有些公司为了躲避这个9070,还想了些把戏,比如设计两套房子,再打通它一起卖。在某些不良媒体的宣 扬口径上,将这个做法称为不良开发商昧着良心做事。我个人无言以对。  
恩,说个节能审查,一说开去就说了这么多,不好心思不好意思。现在开始说施工图审查。施工图审查现在都已经 在名义上市场化了,许可开发商自己找资质的施工图审查单位做审查。施工图审查单位还必须对审查结果负责。但 是,基于我国的审查技术非常的落伍,恩,怎么说呢,连设计、施工技术都非常落后,因此这个审查实在是见仁见 智,根本没方法审。在这里讲一个本人曾经亲历的事情。那一年在珠三角一个三线城市,在一个别墅项目门口建一 座景观塔。那个塔呢,外形就像个纺锤,中间粗两头细。该地建设局检查组带人检讨施工现场,上了这塔的工架, 突然这塔就塌了,整个检查组全部死光。这是个大事啊,政府因此组成了浩瀚的调查,来查这个事变的原因。首先 当然是从源头设计查起。结果一查,设计坚称没有任何设计上的问题。于是把那图纸送去重新做审查,一查的话, 审查人员说,不行,这个图纸有问题。两边就吵了起来。最后两边都压服不了对方。要说这个图纸违反强制性规范 吧,它也不违反。但是不违背强制性规范就表现安全合格吗?我看谁也不敢说这个话。最后只能把施工单位拉出来 ,判了几个罚了些钱,了事。现在合生在广州的某楼盘前面,也盘算树这么一个塔,做审查的时候也是吵得不可开 交。最后也是不了了之,因为这根本说不清楚,到底安不安全反正我个人不知道。  
施工图审查是收费项目,非常贵,所以一直都是名义上的市场化,事实上的垄断化。施工图审查时除了给审查费, 专家红包那也是不能少滴,嘎嘎,嘎嘎。
8、余泥排放许可、噪音排放许可、夜间连续施工许可  
余泥和噪音,这两个东西专门拿在这里讲,是因为这两样东西是最扰民的。我知道在很多城市,几乎没怎么管这两 样东西:余泥和噪音。但现在,越来越多的城市,开始增强了对这两样东西的管理。  
余泥排放现在都快成了各大公路管理部门,包括公路、交通、警察,的主要生财道路了。运输施工余泥的车辆,只 能在规定时光,规定道路上行驶。但在很多时候,根本不可能这么规范。尤其是工程赶进度的时候,那是昼夜得都 运泥啊,没办法,只能买通各路仙人。
  余泥在运输过程中,很容易传染路面。本人曾经见识过广州的一部车,从天河一路撒到番禺,结果被罚了5万 多,包工头拼命去唱工作都没用,估量是交通部门火大发了,撞枪头上了。  
噪音排放许可,是指只能在规定时间,用规范的,噪音较轻的方式施工。这个是环境掩护部门管着的。现在很多城 市已经禁止使用锤击桩了。那玩意打起来不是人能忍耐的,想当年我刚进入这个行业时候,我靠,站在工地里,听 了一天的锤击声,第二天耳朵里都是嗡嗡声,几乎没给锤傻了。当然用锤击桩,那肯定是最经济的。只要没人管, 开发商绝对用锤击桩。因此我个人无论如何,都支撑在这方面加强管理。此外,对那些夜间连续施工的,更要予以 管制。现在在一些城市,这个夜间连续施工的管理,就管得非常好,比如广州和深圳。那是真管得不错。无论怎么 找关系都难批得下来。如果竟然胆敢不报批就夜间动工?那是嫌自己钱多,想声援政府的贫苦官员了。但是绝大多 数的城市,唉,那处于几乎没有管理的田地。  
我作为从进步城市走出来的三个代表,到一些二三线城市去,傻乎乎的去问人家环保局,噪音排放和夜间持续施工 怎么办手续啊?结果被人家狠狠的嘲笑过好几次。嘎嘎,我相信这里也会有人看过我这一段之后,狠狠的讥笑我, 并且自鸣自得的说:有这种手续吗?我这里没有啊,我这里很简单啊,什么什么的,就和上面某些人沾沾自喜的嘴 脸,一样。
9、质量监督、安全监督
  我为了把施工许可证这一节连忙搞出来,已经写得不耐心了。但是没法子。程序是这么一步步走过来的。施工 许可证完了之后,我随便这么一想,我靠,后面不知道还有多少程序。放验线、白蚁防治、防雷、预测绘、预售、 各专业验收、项目备案验收,一直到交楼。这得写死我啊。为什么我会突然发这种神经写这种东西呢?不明白自己 啊不明白自己。特怨言百余字。谢谢各位。  
品质监督站跟保险监视站都是建设部门下属机构。拿施工允许证之前,必需得去两个站办审批手续。这两个站的分 工,我跟各位说诚实话,我分不清晰。在我看来,质量问题都是安全问题。我就不清楚为什么要搞两个站,分着管 。譬如我打桩没按划定程序打,导致桩荷载不达标,这个到底是安全问题还是质量问题?我反正说不明白。总之两 个机构都得好好的哄着。当然在若干细节上这两部门仍是有所差别。比方有些安全问题确实跟建造质量关系不大, 譬如工人不戴平安头盔啦,物料堆放不按规定乱堆啦,这些。但在我看来,安监把质监吃掉,并成一个机构,不任 何逻辑和操作上的艰苦。  
在现实的操作中,凡是涉及到检测的,就由质监办;不需要检测,一般用肉眼就能发现弊病的,就属于安监的职责 。因为质监搞检测,比如桩荷载检测、水泥检测,这些东西,都是收费项目,所以质监在管理上就没那么的严,为 什么呢,因为质监大多得靠这些收费项目赡养自己。收人钱手软,云云。安监基本不收费,但是他们也能想出非常 多的收费服务出来,譬如安全出产培训,工人佩带安全智能卡上班,等等,总之各有各的途径啦。   
现在在有些城市,质量检测的功能已经开始市场化了,有资质的检测单位都能做检测了。我见过最好的城市是广州 。做个桩检测的用度,只是周边城市的3分之1。恩,在这里,为了避免有些人看不懂,我说一句,打完桩必须做 检测。检测及格了,能力做承台,持续往上建。各位的,明白?  
不过呢,绝大多数的城市,这个功能被质量监督站紧紧的操纵着。这个也是建设部门的生财主道啊。我要是局长我 也不肯放。嘿嘿
10、施工招投标、监理报建    
还是没写到施工许可证,写死我了,啊啊啊我为什么会想到写这个题材?我现在心坎深处泛滥着一写到施工许可证 就太监掉的冲动啊。    
首先,我必须说明,依照我国现行招投标法,私营房地产公司(无国有经济成分),其房地产项目不需要做建筑施 工招投标,他们可以直接发包。但在某些大城市,譬如广州,无论什么企业施工,都必须做招投标。这是广州在管 理上严峻违反行政许可法的地方。我个人对此一直持非常恶感的立场。在大多数城市,私营企业只要能提供私营企 业证实,既可罢黜施工招投标手续。啥是私营企业证明呢?去工商局打一张股东结构书就行了。     
在必须要做施工招投标的时候,我必须得说,这个范畴那是真黑不是假黑。黑得让人不寒而栗。搞施工的就没几只 好鸟。我在此随便讲个故事哈。施工企业必须把自己的专业技术人员备案到建筑管理部门里去,个别包含施工员、 质量员和安全员。施工投标的其中一个材料是专业技术人员,依据项目大小,装备的人员多少也有不同请求。大家 知道一下就行。有一次在广州,某企业围一个标,另外一个不知趣企业就想进去,材料一预备,然后发现自己的技 巧人员不够了,于是立刻到建设局备案新增人员资料。原来这种新增技术人员备案其实长短常简略的事情。成果, 连交件都交不进去。总之就是不受理。后来求爹爹告奶奶给受理了,然后又因为其中一个人的身份证复印得不清晰 ,全部材料退件。这个企业的老板气得吐血。到最后当然这个标是投不进去了。我这里讲的还只是个小手腕。暗地 里啥招数都用得出来。我个人不消除有些人为了逼别人退出投标会使用黑社会的可能性。    
恩,监理招标的程序跟施工招标的程序及做法几乎一致,我未几说了。    
监理报建是完成这个监理免招标或招标手续之后的事情,做一个监理规划和监理细则,交建设部门审核一番,以为 OK了,发一个监理审查看法。通过了就是下一步,施工许可证。     监理规划和监理细则,老实讲,在我个人的经验里面,我从来没看到建设部门真的做过审核。在我个人的从业经验 里面,我没见过几个政府官员能看得懂的。
11、施工许可证
我怀着万分冲动的心境,nike basketball shoes clearance,打下了上面那5个字。写完这段我就开始撒娇,啦啦啦  
施工许可证所须材料基本上是上面全部手续一个汇总。缺一不可。在我个人的职业生涯中,我从来没有阅历过能办 齐上面所有的手续,再申领施工许可证的。在我与同行的交换中,我也从来没见过老老实实的一步步完成所有手续 ,再来办施工许可手续的。要这样的话,绝对没1年的时间出不来。不信任的同窗,请回首再把前面10个大项看 一遍,基本上每个大项里的每一个小项的工作日不会少于20个。而且得一步一步来。这是什么概念?这是卡死你 的概念。随便哪个环节出了任何问题,直接就GAME OVER。  
在改造开发之初,外资企业刚进中国的时候,有个有名的段子,说是有个企业要搞一个项目,前后盖了200多个 章,事还没办成。最后撤资了,不干了。上级政府盛怒,云云。
  现在改革开发这么多年了,我们好到哪里去了吗?我们的办事流程方便吗?我们能方便快捷的为企业服务吗?   
到了今时本日,还有什么企业埋怨过政府管得太严,太死,审批环节太庞杂吗?听不到了。为什么?因为大家统统 都已经适应了这个游戏规则。大家已经在这个圈子中取得了某种均衡,达成了某项交易。在这种情况下,改革办事 流程,简化办事程序,反而会妨碍办事效力。  
我知道我这么说,会有很多粪青完全不能理解。我就这么告诉你们:大家都已经把潜规则当成了规则。这些规则维 系着房地产这个产业。在每一个程序中,在每一个环节中,都存在好处调配,都存在制衡。这个系统在经由10多 年的运做之后,它自身已经具备了生命力,绝对是牵一发而动全身。  
因此,我们时常可以看到,除了一些管理相对规范和严格的大城市,很多的城市都可以在未领取施工许可证的情况 下就干上了很多工作,譬如土方工程,一般都是先动的。这就是一种双方博弈之后到达的平衡。哪怕是在这些管理 绝对规范的大城市,也有空子可以钻,比如基坑支护可以先发一个独自的施工许可证,然后再发地下室部分的施工 许可证,再发地上部分。这么把一个项目宰割成很多部散发证。为什么?因为这是双方一起适应,互相让步的结果 。政府要是把企业都给玩死了,他们就没得玩了。  
之后的内容,大家就开始熟习起来了:我们终于进入销售环节的各项手续了。啦啦啦,我开始撒娇。
12\插曲,来讲讲目前的宏观房地产调控
恩,不妨说一下,我出生是房地产管理部门。当年参加了非常多的房地产政策制订。后来穷得不行,被迫下海至今 。这也是我为什么能从事现在这个工作的原因之一啦。    
在讲预售和验收这些东西之前,我想先讲讲现在的房地产调控政策。理解了这个,才能对销售方面的各项政策有一 个清晰的懂得。对现在的调控,我的总体评价是:忘八。     基本上,现在的中央层面的调控政策分成以下三个方面:    
1、减少土地供给,紧缩地根
这方面的政策非常的吹糠见米。如果这里有国土部门的朋友,看到了肯定大有感想。最近这3年以来,中心对地方 的用地管制,一年比一年狠,采用的办法一年比一年毒。当然,这里我们必须有个概念,用地量最大的工业,不是 房地产,而是工业。尤其是各类招商引资的产业园区。目前我国各类工业园区总面积已经超过了全国所有城市市区 建成区的总面积。这是一个很猖狂的概念。当然,在这种宏观性的打压地方用地激动的趋势下,房地产用地不可防 止的受到了连累。房地产用地供应量逐年减少是不争的事实了。各位不需要和我争辩什么各大房地产公司储备了多 少多少地,足以做多少多少年的开发,因而现在供地不足这种新闻不正确,等等。这种消息几乎都是不良媒体的外 行报道,连辟谣都没造出个样子来。只要看看现在各大房地产公司贮备的那些地都在什么地位,基本上就可以断定 出来事情的真伪。有哪个地产公司手头上没开发的地,不处于偏僻得不行的远郊区但是又发神经拖着不开发的,我 立马把这篇东西打印出来吃掉。在另一个方面来说,房地产公司储备那些目前来说几乎没有开发价值的远郊土地, 其完全是寄盼望于中国经济的健康稳固发展,城市逐渐扩大,富饶群体人数总量一直增加。这种心态实在倒真是一 种讥讽。唉    
2、打压购置需求    
进步首付比例,压缩银根,提高银行准备金率,把持按揭贷款,都是这种考虑。就是让老百姓没钱买房子。但是, 这种政策不是开释和知足需求,它没有解决任何问题,它只不过是将需要延后。我不明白为什么老百姓对这种政策 鼓掌叫好。有一种很神奇的解释说,这种政策的利益是:老百姓买不起房子了,开发商懦弱的资金链就会断掉,开 发商就会主动降价了。我个人错误这种神奇的逻辑予以打击。省得我的这个贴沦为口水之争的场合。我只对客观效 果予以评估。谢谢。    
3、强制性限度房地产产品类型    
这个很明确,就是那个90平方米以下的户型占总建筑面积70%以上。这个9070的政策被唱得很响,好象很 贤明神武的样子。我个人没明白过来这到底有什么后果。户型抉择完全是市场化的东西。我琢磨着是不是这个政策 有这么一个隐含的条件在:开发商成心建大户型,以获取高额利润。但是,我晕,大户型或者小户型,在单价稳定 的前提下,单方利润及总利润会有任何差异吗?总建筑面积不变,单价稳定,户型变一下,造成影响无非是多几套 房子或者少几套房子,利润有区别吗?除非是有这样的逻辑前提:大户型的单价比小户型高。但在我的个人职业经 验里面,我是没察觉过有这种情况,kobe bryant Shoes。我的个人经验是反过来:小户型的单价一般都比大户型高一点点。自己所经历的少数几个公司在产品定价上基本 上都是这么个策略。我不知道北京是不是与我的个人经验相反。    
我个人总结,房地产调控政策,就在上面这三样东西里面玩来玩去。不会有别的什么新名堂出来了。这个效果,我 就不多说了。    
接下来,继承讲流程吧。啦啦啦
13、放线、验线    
这个就简单的说一说吧。图纸画出来之后,要把图纸上的建筑物在实地上落实一个详细的位置,这是个技术活,要 丈量,定坐标。这个活就叫放线。放线一般是规划部门下属的测绘院或相似的测绘机构干,不过有些发达城市也已 经把这个工作半市场化了。嘿嘿, 又来一个半市场化。正式放线的前提是领取了施工许可证。放线后,测绘院会发出一份放线册。    在工程提 前施工,违章施工的场合,都需要做通这个测绘院的工作。让他们提前来做放线。唉,又来一个“做通”工作。     
放线完毕,施工单位照着这个边角点施工,完了之后就做验线。一看这个建筑的确是按图纸建起来的,没超越边线 ,测绘院就出验线册。    
这个验线工作跟日后的验收有莫大的关联。所以测绘院也得要像天子老子一样供着,尤其是在提前放 线的场所。

14、预售许可证    
终于说到这个了。预售现在的管理已经比较严格了。我所知道的,在房地产已经成为了一个产业的城市,预售许可 都要求在网上办理,全程公示。现在在预售上面做四肢的可能性越来越小了。    
预售许可最重要的条件是:高层建筑结构完成3分之2,低层建筑结构封顶。这个条件跟银行办理按揭贷款的条件 又不一样:无论层数高下,全部封顶才能放贷。因此现在高层建筑往往在完成3分之2的结构,取得预售许可证之 后,开发商在推盘时都不踊跃。因为这个时候,钱也不是很能收得到,只能收到个2、3成,但是各项交易税费却 要按足成在当年予以计算。在理解了这个之后,或者我们对捂盘这种行动,会有更深刻的意识吧。     
现在办预售许可,都要做价格公示。交易价格必须明确到套,单价必须清楚,在交易现场,也制止再搞什么500 0元/平方米“起”,这种骗人的玩意了。但是,我必需要说,但是,政府没有(也没有权利)对房地产交易价格进行管 制。在办理预售手续时所申报的价钱,开发商可以完整不予理睬。这个价格申报一下就完了。我每次做预售许可的 时候申报价格,直接就是2500元/平方米。素来都是如此。随意你怎么公示。卖的时候照样卖5000卖8000卖10000多,没有任何法律上 或者行政上的义务。    
在预售许可方面还有个值得一说的地方就是预测绘。房管部门下属的房屋测量部门,根据开发商提供的图纸,事先 算一个面积。这个叫预测绘。在竣工之后,到实地测量,就是实测了。我们都知道,面积上的纠纷往往是日后客户 与开发商之间的主要矛盾。这个抵触是怎么来的呢?最关键的就是这个猜测与实测之间的面积差异。造成这种差异 的原因很多,比如施工不规范造成的面积误差,又或者之前在图纸计算上对公用部分的统计有误差,这些都有可能 。但要说是开发商的故意造成的,我个人没有见过。开发商也没这种才能或故意去故意做假,当然我个人不排除有 些头被门夹了的开发商被某些福气极好的人撞到。嘿嘿。    现在为了避免这种纠纷,各大开发商都学乖了, 开始花很大的精神在做通房屋测量机构的工作上。总之无论到时候实测面积是多少,屋宇测量机构都照样按着当初 的预测面积出报告。    唉,又出来一个“做通”工作。
15、关于预售中的土地解押    
昨天在写预售的时候,关于土地解押的问题,我不是很敢下笔。作为一个房地产从业人员,探讨这个话题,显得比 较不适合。这个话题非常敏感。这其中有无数的道道儿。我个人对这一块的玄妙也不是很能懂得。尽我的理解讲那 么一点吧。    
先从土地抵押说起。现在关于土地抵押的规则越来越严格了。土地必须在办理了施工许可证之后才能抵押贷款。这 也是开发商为什么这么缓和施工许可证的原因。贷款额现在基本上都是根据施工许可证载建筑规模来确定和发放的 。在这方面,我相信全国的银行都是大同小异的。土地抵押必须办理抵押登记,这个是常识了。不多说了。     
根据现在越来越严格的销售管理规则,办理预售许可证时,该地块不能有任何抵押。但是,我们都知道一个事实就 是:任何开发商都必定会取舍将土地抵押贷款。这就象征着开发商在办理预售许可证时面临着很重大的资金压力: 要么还贷,要么更换抵押物,不然这个预售许可证就出不来了。    
还贷是简直不必考虑的事情,更换抵押物?更加不可能。哪有那么多什物可以拿去抵押啊。就算有的,也早就已经 拿去抵押融资了,还等到现在啊。这个时候就是考验人类的智慧的时候了。现在的义务是:即不还贷,又不改换典 质物,又能解押,还要能办出预售许可证。    我不知道其他公司的融资及报建职员是怎么处置这种事情的。 我只说其中的两个措施(唉,我认为我好象在传授犯法方式似的,靠)。现在绝大多数的城市,国土部门和房管部 门都是分别的。在国土部门办理土地抵押登记,在房管部门办理预售许可证。房管部门和国土部门之间是有很深入 的冤仇的。这两个部门绝对不会自动向对方查问对方的登记材料的。在这些地方,先做通银行工作,比较合理的, 能让双方的脸面都过得去的借口,是调换抵押物。更换抵押物的话,原抵押物要先解押,再将新抵押物办理抵押登 记。这个解押和新抵押旁边,会有一个抵押物悬空期。这个悬空期是合理的。无论银监还是上级什么部门来查,都 可以说明从前。那么我们就应用这个悬空期吧。先以更换抵押物的理由非常合理的将土地解押掉(有些人把银行的 工作做得很通的,连更换抵押物这样的理由都不需要找,直接先解押掉,唉,nba shoes on sale,我个人信服之极),然后拿着这个注明了已解押字样的土地证,赶快去房管部门,给他们看,啦啦啦,我的土地 证已经解押了啦。房管部门一看,哦,的确如此,于是收资料办预售许可证了。只有他们一收材料,破马又把这个 土地证重新送进国土部门办抵押。办得快的话,只要要悬空半个小时。假如担忧房管部门还会再看看土地证的话, 可以先等个1天两天再去领土部门办抵押,也行。国土部门与房管部门分离,着实是一项有无数空子可以钻的的轨 制啊。    
此外,在可以办理在建工程抵押的城市(这里阐明一下,在建工程抵押不是每个城市都办得了。许多城市的房管部 门不受理这种抵押登记手续),也可以尝尝,土地解押,换成地面上的在建工程抵押。同样是利用悬空期来做事。 这种办法在国土与房管合并的地方也能用。总之,方法都是人想出来的。人有多勇敢,地有多大产,在房地产行业 ,那得算是真谛啊。
16、规划、消防、人防、管线、质量等专项验收,竣工验收备案,交楼
  其实,在说了这许多之后,大家应该都明白了,到验收阶段是怎么一回事了。在做了前面这很多的铺垫和和谐 工作,结识了那许多的人,一步一个足迹的,做到了现在,如果还不能完成现在的工作,就就真是白 混了。  
规划验收主要是验收各项规划指标是否超标。在封顶之后,竣工之前,就可以做这项验收了。这项验收的前提是做 验线,基本上验线可以通过,规划验收的时候也不会有太大的麻烦。基本的过程如下:规划局的同道坐在车里看一 下,哦,封顶了。然后拿起验线册来看看,哦,没问题,数一数层数,哦,是这个层数,就回去该干啥干啥了。   
消防、人防和管线验收,都是由这几项专业的施工单位搞定。也只有他们能搞定。开发商本人做这几项验收,肯定 通不过。这也是开发商不敢得罪这三大专业的施工单位的重要起因。尤其是消防和永恒用电,这里面的道道和苦水 啊,真是倒也倒不完。我就讲个电的事情。在报装的时候,说定了装3台变电箱。施工过程中因为资金压力比拟大 ,拖了一下电力施工企业的工程款。这个企业也不说什么。验收的时候到了,供电局无论如何都不肯供电了。说这 个三台的设计分歧理,要变成四台。这怎么得了啊?业主都要入住了,电都供不上。你要说这是谁的责任吧,这基 本都说不清楚。而且还不敢计较这个。被迫之下,乖乖的给了双倍的电力施工款。  
只要不得罪这几项专业的施工单位,验收基本上都通过。但是,验收报告上肯定会留有伏笔,基本上都是这么个写 法:原则批准通过验收,但如下问题需要进一步整改:12345云云。  
质量验收现在非常简单了。竣工之后,施工单位、开发商、监理单位,合在一起整个验收报告出来就行了,然后交 给质监站备案。这就完成了。现在监理公司绝对不敢得罪甲方,乃至在绝大多数的施工过程中,监理公司都没人呈 现的,直接就是卖个名字给甲方。甲方自己把监理的活给干了,nike hyperdunk 2010 shoes。这是广泛景象。到时候就负责签字盖章。  
质量验收和各专业验收都完成了,规划验收也搞完了,就是最终的到建设局去搞竣工验收备案。这个备案就没什么 好多说了。  
竣工验收备案完成,是法定的正式交楼前提。没有这个竣工验收备案表,业主可以谢绝收楼。我看到很多在未办理 竣工备案手续的楼盘就逼迫业主收楼的报道,一直觉得比较奇异。我反正没亲眼见过这种事情。但是我国在这些问 题上一直存在大批的不良媒体,所以我也不很关注这个事情。  
物业管理这一块,我就不多说了。各项手续基本上到这里就结束了。
17、停止语  
首先得说,我每天跑来跑去,回来鼓捣这个东西,我是真写出腻烦情感了。实在是想太监掉这篇文的,但这么天天 一小段,也终于给我写完了。不过这个结尾很匆促就是了。  
这整个过程,也只不过是个大略,罢了。事实上还有良多须要跟各个部门扯皮的事情,没写进来。譬如工程造价的 预算讲演的问题,干过这个活的人肯定知道,和建设局扯这个估算单价是不是公道,都不知道扯得如许辛劳。但是 这个东西又只不外是整个过程中的一件小事。  
我最近这两年常常看到什么合作建房的倡导。 我往往都报以冷笑。连专业房地产公司之间的协作,都几乎没有成功个案的情况下,几十个互不相识又缺乏专业常 识的人,能合作建起一栋供自己栖身的楼?
愤青们会和我说,房地产公司之间的配合怎么就缺少胜利个案?我在这里可以明确告诉你们,我没见过。在漫长的 施工、报建、融资、销售进程中,有无数次的台底交易和暗里勾搭。再好的友人也会在这种氛围中开始相互猜忌并 导致终极搭伙。愤青们又会说,我就规行矩步的报建、施工,不融资,岂非我还建不起一座楼吗?我可以很明白的 告诉你们:不可能。这全部房地产开发流程,已经结成了铁幕,它存在强盛的性命力,足以将不遵照这个秩序的任 何人挡在门外。你试图标准做事,老实做人,你连总平面审查都得审1年,审消防又审一年,审施工图再审1年。 这种事件我真不是没见过。我亲眼见过一个年青的民营企业家想搞房地产,从04年开端领取了计划要点,审总平 面,审1年没审出来,规划要点到期了从新回去领,再审总平面,审一年又没审出来,再回去领规划要点,但是总 规恰好改了,给他把土地功效改成教导用地。最后一无所获。连告都不晓得要去告谁。我亲眼见过这个身家过亿的 民营企业家低微着站在规划局的一个小科员的办公台前,受着申斥:你这个总平面图,地下室边界线和地上修建的 边界限,要用两种色彩表述嘛,不然我怎么能看得明确?退回去给你重新改过再来。  
无论你们在各自的领域内是多么的优良。你们可能是电子行业的巨子,是网络经济的领头人,引领了化工行业的风 暴,只要你们试图进入地产行业,你们就要遵循这个行业的行规。任何试图转变现行房地产管理规则的人,都会受 到血一样的教训。在这个行业里面,遵守规矩比任何行业都要显得重要。  
我无意于评价现在这个体系是不是合理,我已经分开了思考这个问题的岗位,就让其他的管理者来思考吧。我只是 想说:生存啊,它从来都不是一件容易的事。阿门。
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