■杨贵讲起当年西沙自卫反击战的过程仍相当激动。
■杨贵（左）培育了一批巡航护渔主力。
他曾在西沙自卫反击战中勇救近20位战士而荣立一等功，他的身份却鲜为人知
■新快报记者 刘军 通讯员 杨少松 周冬华 文/图
广州曾经有一名平凡的“修车佬”，但他却有一段段非常不平凡的经历。上世纪70年代当渔船船长他在西沙 自卫反击战中，英勇抢救近20位伤员而荣立一等功，也因此当了六年的水产厅副厅长。这位老英雄杨贵即将迎来 80岁大寿，记者日前有幸与其促膝长谈，了解了他过去立功、受重用到为大家修单车的传奇历史。
爆炸中救出近20位战士
杨贵1929年出生于电白，从十几岁起就在海边劳作，20岁出头就在南海水产公司当船长。记者日前在杨 贵的家见到了他，只见老英雄身材魁梧，身高足有1.8米，眉毛浓黑。
杨贵从上世纪60年代起到西沙群岛生产。刚到西沙群岛的他发现，西沙群岛上早已有中国人建立的码头、港 口、各种建筑和仓库，而且海产品资源非常丰富，一个晚上单是大海龟就能捉到一二十只。
然而当时他们却发现，有些岛已被南越的部队占领了，经过一个多月的对峙，对方开船过来直接拿武器赶他们 走。“我们就很生气了，说要走也是你走啊，这是我们中国的地方。”杨贵说，后来南越军队按捺不住就派小艇抢 岛，并且首先开枪，西沙自卫反击战就此爆发。中国海军以极弱对极强的态势赢得了战争，但也有一艘军舰被击中 弹药库，强行冲上岛后爆炸声一直不断，但杨贵率领渔民兄弟在不断爆炸的军舰中救出了将近20位 战士。
渔船对军舰不怕吗？杨贵说：“当时他们都抢岛了，那是侵犯我们的领土啊，就是蚂蚁啃骨头我们也要啃下来 。”
当时还有个小插曲，因西沙自卫反击战荣立了一等功之后，杨贵又是参加庆功会又是应邀到全国各地旅游。然 而大年三十发生激烈海战的消息早已传到了家人的耳里，因一直没有看到杨贵回来,
GHD IV Hot Pink Styler，家人以为他已牺牲，大过年的曾一度因此整天以泪洗面。
一手培养南沙护渔主力
杨贵的人生道路因西沙自卫反击战而变得非常传奇。1975年的一天，他正在洲头咀码头卸鱼，结果就接到 了通知，要求他立刻到省水产厅报到，他已经被任命为该厅的副厅长兼革委会副主任。
在传统的观念里，升官就意味着发财，可杨贵到了水产厅却发现不但发不了财，还要饿肚子。杨贵说，他在公 司当船长每个月可以得到42斤粮，可当了副厅长之后，他每个月只有26斤粮，都不够吃。“后来他们才批准给 我提到了30斤粮。”
在水产厅任副厅长六年后，杨贵又被调到广州市水产局下属的一个公司去管生产，后来被调到南海渔业指挥部 (今天的农业部南海区渔政局)，成为第一任渔政检查大队的队长。在此期间,
Lady Gaga Heartbeats，杨贵培育出一批渔民子弟，后来这批优秀的渔民子弟成为南沙群岛巡航护渔的主要力量。
修了几年单车无人知他是谁
杨贵现在只记得自己“是1984年以后退的休”。
他说，退休之后他的第一件事就是骑单车逛沙河、逛整个广州。“天天跑步骑单车。一是为了打发时间，二是 为了锻炼身体。”杨贵说，3年后，广州的每一个旮旯都被他逛过了。不安分的杨贵后来还在码头附近摆摊给街坊 修单车。
杨贵说起修单车也很有成就感：“我那时候修单车威信很高，一天可以赚好几十块。”杨贵说，他修过的单车 每次都要经过自己200斤的体重试过之后才收钱,
Gucci Chaussures，而且价格比人家贵的话可以退钱。当时码头附近很多部队的领导都把单车给他修，街坊也很信得过他。“街坊都 不知道我以前是个干部，我也不敢说，不然我肯定忙不过来的。”